
昨天欣賞完的美不勝收的紫藤之後,今天就要開回東京羽田還車了。
而今天也是本次關東之旅,拉車距離最長的一天。
從足利開回東京的羽田,車程大約要2小時,距離更是高達130公里,刷新我一天開車的最高距離紀錄。
為了不疲勞駕駛,中途休息是非常重要的,我特別選擇了羽生PA(Parking Area / 短程停車休息區)稍作休息。
羽生PA又被稱為鬼平江戶處,是少有以江戶風情為主題的休息站。

昨天欣賞完的美不勝收的紫藤之後,今天就要開回東京羽田還車了。
而今天也是本次關東之旅,拉車距離最長的一天。
從足利開回東京的羽田,車程大約要2小時,距離更是高達130公里,刷新我一天開車的最高距離紀錄。
為了不疲勞駕駛,中途休息是非常重要的,我特別選擇了羽生PA(Parking Area / 短程停車休息區)稍作休息。
羽生PA又被稱為鬼平江戶處,是少有以江戶風情為主題的休息站。

由於第5天就是開車返回羽田的租車地點,途中沒啥好說的,就跟第七天寫在一起好了。
先來說說我第六天的行程,川越。
川越,被譽為小江戶。行鎮區歸屬於埼玉縣(沒錯,就是蠟筆小新那個埼玉縣)。
雖然川越不在東京都內,但是從東京前往是相當方便的
像我這次就是先搭山手線到池袋之後,再轉搭30分鐘的電車川越就到了。

離開中禪寺湖,雨越下越大。
而今天的重頭戲足利花卉公園遠在130公里之外。
是我這次關東行,拉車距離最遠的一天。
只好戰戰兢兢的開車上路,第一個大難關就是下坡的伊呂波山道。
伊呂波山道全程單行道,上坡從日光往中禪寺湖的叫第二伊呂波山道,共有20個轉彎。

今天開始栃木縣玩兩天,一大早就從飯店開60公里,抵達日光車站。
日光有自然風光,也有世界遺產,每年都吸引著大批海內外遊客前來造訪。
我把車停在日光車站,悠閒的漫步在日光街道上。
不得不說,日光這裡金髮碧眼的外國人可真多阿!
前往東照宮的路上,遇到的人幾乎都是歐美人士。

回籠覺起床之後,吃完飯店早餐,check out,就前往今天的第一個行程,常陸海濱公園。
海濱公園以花卉而聞名,最有名莫過於春天的粉蝶花及秋天的掃帚草。
而我這次前來就是要欣賞那聞名遐邇的粉蝶花。
公園共有3個入口,分別是西口、南口以及海濱口。
我特別前往人相對較少的海濱口,停好車。

去年完成北海道自駕之後,覺得在日本開車相較於台灣,是一件非常簡單的事情。於是今年的自駕行我想給自己加點難度。
想到去年在道東自駕都沒有跑高速公路,那這次的自駕挑戰就來挑戰日本的高速公路好了!
挑戰有了!那要去日本哪裡挑戰呢?
我想到去年4月左右我有去淡水看紫藤花。而日本紫藤花最有名的地方莫過於足利花卉公園了!
那就決定是你了!4月份的關東賞花之行!

因為昨天的早餐大排長龍,所以我特別起個大早,5點55出房門,6點抵達餐廳。
雖然一樣有人龍,至少跟昨天相比短了一半。
等到6點半正式入場,我能夠在第一批次入內。
吃飽早餐後,由於今天是在北海道的最後一天,搭下午3點的飛機。
也就是說我還有一整個早上可以安排行程。

再決定札幌飯店要住哪時,許多飯店都以豐盛早餐為賣點,吸引著我的目光。
特別是早餐能自己做海鮮丼的飯店,更是許多網紅們推薦的目標。
所以我特別期待今天的早餐!
然而一到餐廳,我後悔了!這也是網路上都沒提到的事情:來吃早餐的人爆多!
早餐時間是6:30~10:00。我6:20到餐廳門口,早已排起長長的人龍!

今天要從斜里往南方開,目標是道東三湖。
所謂的道東三湖是:摩周湖、屈斜路湖和阿寒湖三個火山口湖。
摩周湖,曾經是全世界透明度最高的湖泊,那獨特的藍色湖水色,被譽為摩周藍。
屈斜路湖,是日本最大,世界第二大的火山口湖,還曾經有傳聞有水怪出現。
阿寒湖,特有的毬藻,也是三湖中最熱鬧的地方。

吃完早餐,便開車前往本次我最期待的景點,知床五湖。
沿著山路一直開,大約15分鐘就抵達知床五湖停車場,停車費500。
知床五湖是知床八景之一,是被原始森林環繞的夢幻湖泊,每年只開放4月到11月初。
這裡有兩條步道,一條是原始森林步道,另一條是木棧道。
由於此處是北海道棕熊的棲息之地,所以若在5到8月時(棕熊活躍期)走原始森林步道,必須參加講座且要請導遊才能走。